1978年12月23日，党的十一届三中全会公报发表的当天，在上海宝山月浦以东的滩涂上，上海宝山钢铁总厂打下了中国开启现代化建设新征程的“第一桩”。打桩机从日本引进，司机关登甲所打的第一桩比日方技术代表的示范桩误差还要小3倍。

       打桩队负责人于清田回忆：“关登甲，司机，在这个操作室里操作把桩捶抬起来。在沿海地区软地基的情况下，建设这么一个钢铁基地，几十万吨几十万吨钢管桩把它打下去。”

       当时中国钢铁工业整体落后世界至少20年。缩短这条技术鸿沟、把宝钢建设成为我国第一个新型现代化钢铁联合企业，成为中国钢铁人的最大愿望。

       可是项目最初的上马阶段，“选址有问题”、“不该全套引进日本设备”等反对声就未曾间断过。而改革开放总设计师邓小平的大力支持，给了宝钢近7万建设者最大的鼓舞。

1978年第一张宝钢厂区规划图

       随着1985年宝钢一号高炉的成功投产，中国现代化钢铁生产如同这铁水般奔涌向前、不曾停歇。

       1996年开始，我国年产钢超过亿吨，步入世界钢铁大国的行列。宝钢源源不断地生产出电工钢、特钢等一系列代表世界一流水平的产品，改变了中国制造业钢材依赖进口、受制于人的局面，更让这些中国制造的产品走向了世界。宝钢的改革创新历程，充分印证了邓小平当年高瞻远瞩的断语：“历史将证明，建设宝钢是正确的。”

       2016年，宝武钢铁集团在上海成立，世界级的钢铁航母就此起航。

       2019年6月2日，宝武集团完成了对马钢的收购，国有钢铁企业集团的再一次整合，标志着中国大钢企时代已经到来。